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第220章卖与买

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    回到酒店的时候,已经是夜晚。然而有些意外,威廉居然又出现在荆建面前,并且还带来一位名叫霍夫曼的德国人,在酒店的大堂内等候。
  
      那位霍夫曼三十出头,标准的北欧相貌,身材高大、金发碧眼,其严肃而又酷酷的举止,总让人联想到党卫队。
  
      “先生,听说您来,霍夫曼先生坚持要前来拜访。”明白荆建需要倒时差,威廉的表情多少有点尴尬。
  
      “您好,布兰布尔先生。冒昧打扰,真是万分抱歉。”
  
      “您好,霍夫曼先生。”来者是客,荆建也很有礼貌的与他握手,“那我们找个地方坐坐?”
  
      “不敢多打扰您,如果方便的话,就这里的咖啡厅吧?”
  
      “那您请。”
  
      而秦姿拿着打包的食物,对荆建比划了几下手势,就先上楼回了房间。
  
      几人来到咖啡厅,各点了杯咖啡。威廉为荆建介绍:“霍夫曼先生是荣格船务和运输公司的董事兼市场部经理。”
  
      “嗯嗯,幸会。”荆建有点疑惑。就算自己想与汉堡港本地的船务公司合作,也不需要那么着急,根本没必要连夜拜访啊?
  
      霍夫曼也开始公司介绍:“布兰布尔先生,我们荣格船务……”
  
      在介绍中,荆建就了解到,这家荣格船务在汉堡本地算是中等规模,是属于荣格家族所有。当然,霍夫曼也是荣格家族的成员之一。
  
      而在欧洲,这样传承久远的家族有许多,底蕴深厚,累积的财富当然也不会少。不过,随着家族成员越来越多,这样的家族肯定会进行新的投资。而那家荣格船务,正是荣格家族的新投资之一。
  
      原先的西德港口属于国有,根本就不对私人开放,但随着1971年的新法律,开始了逐步的私有化进程。进入到80年代,私有化的速度更是大大加快。就不详细介绍西德的具体政策,反正可以归纳为这些内容——西德的港口依然属于国有,而港口内的码头、场地全面向私人公司出租。并且鼓励私人公司参与港口的建设和经营。
  
      作为土著,荣格家族当然了解汉堡港往昔的荣光,因此得知能私有化,就立刻签订了可继承99年光板码头租赁合同。一个很绕口的名称。但内容其实也挺简单,租赁一个码头99年,但上面是“光板”,而经营所需要的设备、堆场、仓库以及厂房等,由荣格家族私人出资建设。到租赁期满,港口支付资产净值的66%给荣格家族。当然,如果一切顺利的话,这也是百年以后的事了。
  
      而这样的投资,虽然获利可能不算暴利,但也算是旱涝保收,正是那些传承家族很喜欢的投资之一。因此,在签订了租赁合同后,荣格家族就在那个光板码头投入了大量的资金。
  
      其实介绍到这里,就能看出,欧洲的那些大公司、大资本家和传承大家族的势力有多么的庞大。港口的巨额基础设施建设由国家承担,只需要花费一些租赁费,就能获得私人经营。
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