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第208章突如其来的意外

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    此时的中国,远洋船舶奇缺,而对外的贸易量却越来越大,所缺的吨位已经到了一个很夸张的数字。至于船员?就不提那些水手,甚至连沪江海运学院的那些预备船长们都找不到实习的远洋船,只能用近海、内河船舶凑合,根本就不缺。所以远洋运输的业务根本就不用发愁。事实上,用200万美元租这三艘船,去除所有的税契开销,荆建只拿二成盈利,如果一年分不到100万美元的纯利,已经可以羞愧的去跳海。对,就是如此的暴利!
  
      也许有人会奇怪,那国家为什么不自己租船呢?真相其实很简单,你有美元吗?
  
      也许有人还会问,那为什么不组织海员劳务输出呢?答案也很简单,远洋航运是国际上相当透明的市场,而几大海员工会也势力庞大,如果你要低工资恶性竞争?那根本不可能。所以国家只能少量的劳务输出,根本改变不了粥多僧少的局面。
  
      也许有人还会问,既然那么赚钱,那为什么国外船东不自己赚,而想到出租呢?咳咳,这个问题……?那就简单说说收入吧!
  
      国外普通水手年薪都在五万美元以上,而国内就是水手长,一年大概都没五千人民币。如果以黑市计算,收入将差距在接近百倍左右,更不用说,国外还有着保险等高昂的福利。就薪酬方面,国外一年的开销比国内的多一、两百万美元。所以说,与其费心费力赚上百万的辛苦钱,还不如几十万出租呢。
  
      其实想想就明白,刚改革开放,中国远洋集团有几条小舢板?到最后,不是全世界买港口玩?由此可见,其中的暴利程度。
  
      至于订购的那艘新船?造价应该在1500万美元左右。每年的租金100万,分红3、40万,收益率8%以上,也算是很正常的贷款利率。
  
      所以说,这笔生意,荆建并不吃亏。唯一有点风险的是,最后他美元可能拿不到多少,可能会得到大量的人民币。可是……荆建会在乎吗?国内需要用到人民币的地方,简直是太多了。
  
      此外,显示出诚意、表现出实力、扶持中国造船工业、方便崇名岛的开发,荆建自己将来也同样需要船队……,这些其他的好处,同样将会获利极多的。
  
      而李文新一听,当场就想答应下来。不说其他,买新船的一千多万美元总不会少,租船还能每年创汇几百万美元,而且是纯收入,又完全符合政策,没丝毫政治上的风险,傻子才不要呢。幸好,他还是很有城府,按捺住心中的激动,微笑道:“杰顿先生,贵公司还有其他什么投资计划吗?”
  
      “是的,市长先生。”杰顿笑着点点头,“黄金岛一开始的建设,以及随后的发展,肯定会引来大量境外人士的进入,甚至长期居住。我们需要在码头附近有一处大型商住区,起码要有一座五星级大酒店、一座现代化办公楼、一座现代化商场、可售可租的别墅和高档公寓、附属娱乐场所……,市长先生,我不想隐瞒,为了给这些专家和来宾一种宾至如归的感觉,我们希望能开放某些灰色领域,比如说,博彩、陪酒等等。”
  
      “这样啊?”关于此类的事,公开场合是绝不可能答应的。但为了吸引投资,形成某种默契,也完全能够以后再谈,并不是很大的障碍。反正按照计划,这个大型商住区内,是不允许中国人进入的,“杰顿先生,您的意见我会带入国内。请您放心,我们会尽快给您回复。”
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